第9天在慕尼黑开业的汽车博览会和移动性智能汽车和2025年的智能移动性。在今年的汽车展中,中国的新能源车辆令人震惊,从车辆公司到智能公司和供应连锁店。同时,在中国电池,智能驾驶和车辆网络技术中,还宣布了许多欧洲汽车公司的新车型。行业官员表示,中国 – 欧洲汽车制造商已从简单的市场合作转变为供应链技术创新,研究和产品开发与合作的开放合作。中国汽车制造商的支架已成为汽车展览的“新磁场”。在慕尼黑国际车展上,共有116个中国汽车的制造商和供应商参加了展览。从Vcomplete Ehicles到碎片,中国汽车公司和供应链公司展示了电池的最新成就,SMart Cabins,自动驾驶,车辆互联网,并完全展示了中国汽车行业的创新力量和完美。记者看到米彭电动机站在充满未来感的现场,并看到五个新型号集体收集了。 LeapMotor将新的LaFA5和B10车型带入了欧洲市场。 Changan Deep Blue S05在汽车展览会上启动并正式进入欧洲市场,配备了高能固态电池,有许多观众试图安装。此外,CATL,Horizon,Beijing Chusu Technology Co.,Ltd. Monsa等供应链公司集中的集中表明了中国汽车生态系统的完整性。中国制造商协会的汽车说,中国通过其完美的供应链体系展示了新的能源行业的全球力量。中国汽车的“出国”正在单个产品中转移到新的阶段”在整个工业链中进行了生态学”。在互动体验会议期间,德国公众试图启动中国电动汽车,通常在智能小屋,人类计算机中。我们已经认识到互动和驾驶援助的功能。公众在管理测试之后,管理测试,管理经验,中国电动汽车的互动水平超过了许多传统的欧洲电动机,以及许多传统的欧洲式机动,以及“新鲜的机动”。在今年,在德国注册的新车数量超过了35,000,对去年的行业官员的大幅度增加。技术。在此汽车展上宣布的欧洲汽车制造商的许多新型号都配备了智能处理电池和管理技能。现在,曾经更喜欢在独立卡车中开发的中国制造商和供应链公司,现在逐渐将其作为欧洲汽车公司的合作伙伴逐渐纳入中央链接。新小组及其中国合作伙伴创建了新一代BMW集团的BMW IX3集团,该小组最近推出了世界。板上系统可以精确地适应当地的数字生态系统。总统Del Grupo BMW,Zipze,Dijo Que Que que una fuente deInnovacióndeMuchas Maneras,Con Capacidades deIngenieríaAlemanay El suministro de Repuesto de Repuestos de repuestos de eDificios y edificios y edificios y edificios y edificios y demarcas y de Marcas Globals que que que que forman una nueva unueva bombinacioun。奥迪(Audi)的Q6L E-Tron于今年8月运行,配备了华为的智能驾驶技术。 PARA PRA PROMOVER EL APOYO。 El Ceo de Audi Global,Gordon,Dijo que la colaboraci翁康(Con Los)证明了斜纹棉布,单独的ayudarálas校长tecnologíasglobales,sino quehelperaráconconprecisiónlaslas necesidadesnecesidadesúnicasdunnicasdel mercado chino。 lacolaboraciónentre Multinacionales y empresas chinasvaMásvaMásAlládelos Modelos y lastecnologías,Expandiéndosea Cadenas de suministro y Extraces deProductción。 Stelantis和Catl正在准备在西班牙建造电池工厂。 Xiaopengengengementirála i + duropea en las ventas y las ventas y las en lacooperaciónConcoeraciónConkswagenChare,Con Los Grupos Horizon和Continental Tests在多个地点共同实施高级援助技术…一系列合作案例表明,中国并未为欧洲公司而不是扩大其关键市场的关键市场,而不是扩大其关键市场的重要市场,而不是为重要的市场扩展。德国汽车行业协会进行的一项调查显示,将来几乎有70%OCUS对研发部门的投资D.该协会认为,跨国公司和中国汽车制造商之间的合作正在与“合资2.0时代”的核心与研发一样。行业专家是基于中国电气化和情报,成本管理以及欧洲汽车公司产品重复速度的关键好处,并指出这种互补的优势是保持全球竞争力的关键。跨国汽车制造商的研发方法正在逐渐从“中国”中国中国变化。 “德国汽车管理中心的最新报告表明,它以世界上10个主要创新性的汽车群体结束。强大的垂直整合功能。例如,Byd不仅统治了车辆制造商,而且占据了重要的电池技术。这种集成的模型加速了研发速度和市场响应。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒(Hildegard Muller)表示,中国公司将参加Actiacamin,并将展示真正的国际化,一些制造商计划在欧洲建立工厂,这将进一步鼓励两党之间的交流与合作。穆勒(Mueller)认为,收集中国和德国制造商和供应商具有很大的意义。不仅展示了合作的可能性,而且还为双方提供了一个大型的交换和发展平台。这位德国汽车经济专家费迪南德·杜德纳弗(Ferdinand Dudenhafer)表示,完全利用中国在电池技术和大型生产方面的优势已大大提高了一般的竞争力OF德国汽车公司。 “在中国,可以实现德国和德国汽车公司对汽车行业的双方都有互惠互利和有益的。”巴伐利亚中尉,德国,德国,经济大臣和能源部长休伯特·埃万格(Hubert Ewanger)表示,中国与德国行业之间的密切合作具有巨大的潜力。在过去的十年中,德国中国自动化制造商的开发令人印象深刻,不仅是推进技术的破裂,而且还在研究驾驶员援助系统和许多创新的应用。目前,目前在双方。 (新华社小米新闻社的记者,李·汉林,太极)
(编辑:Wang Su)